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由于機場的特殊性，選址多選在距離市區(qū)數十公里的郊區(qū)等空曠、地勢平坦的區(qū)域，而候機樓、塔臺，都成為該區(qū)域上的尖端，因此機坪落雷概率較大。 在機坪上工作的時候，時刻會遇到突發(fā)天氣情況，尤其是雷雨天氣。面對突發(fā)情況，在機坪上作業(yè)的工作人員，如何在雷雨天氣環(huán)境下做好個人防護是很重要的事情！危險區(qū)域雷雨天氣機坪以下區(qū)域都是相對危險的：停機坪、機位、設備區(qū)等空曠的地方；沒有防雷設施的小型建筑物等。如何選擇正確的避雷方式和地點就成了關鍵。一般可分為飛機避雷、建筑物避雷、廊橋車輛避雷等。避雷小技巧 1. 機坪工作如遇強雷電，請盡快進入廊橋、車內、機艙內進行躲避。 2.機坪工作如遇強雷電，盡可能不要使用對講機、手機等通訊設備，如須使用，盡量在廊橋內、車內、機艙內使用。3. 機坪工作如遇強雷電，工作人員不能打傘，當雷電突然來襲時，應及時將雨傘收起。4.機坪工作如遇強雷電，最好穿膠...
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2019年6月，全國第18個“安全生產月”要來啦！今年的主題是“防風險、除隱患、遏事故”。這是一項由國務院安委會辦公室主辦、全國各行各業(yè)廣泛參與的全國性安全生產宣傳教育活動，至今已連續(xù)開展了17年。旨在深入宣傳貫徹習近平總書記關于安全生產的重要論述，普及安全知識，強化安全意識，提升安全素質，有效遏制重特大生產安全事故發(fā)生，不斷增強人民群眾獲得感、幸福感、安全感。安全無小事。關于安全，我們常掛嘴邊，在工作生產中，雖然我們戒備森嚴，重重設防，嚴加監(jiān)管，但卻依然不堪一擊，還是防不住一部分人缺乏安全意識，導致不安全事件仍時有發(fā)生，究其根本，還是回歸到“人”這一關鍵因素。沒有從思想深處真正繃緊安全這根弦，沒有真把安全看的重如泰山，沒有時時刻刻警醒自己，在思維定勢下犯了經驗主義，始終存有“應該不會”、“沒什么問題”諸如此類的僥幸心理，而安全問題早已從人的思想意識出現松懈的那一刻起就開始虎視眈眈，為潛在...
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中國快遞行業(yè)迎來第100架自有全貨機。中國快遞行業(yè)迎來第100架自有全貨機！5月28日晨，一架注冊號為B-208Q的B757-200型全貨機從成都雙流國際機場起飛，順利抵達深圳寶安國際機場，正式入列順豐航空全貨機機隊。這是順豐航空今年上半年引進的第5架新運力，全貨機機隊規(guī)模擴充至55架。至此，順豐航空自有全貨機機隊55架，中郵航空33架，圓通航空12架，中國快遞業(yè)的自有貨機數量正式破百，占國內貨航飛機數量的一半以上。2009年，順豐航空成為我國首家民營貨運航空公司，現今已發(fā)展為國內全貨機數量最多的貨運航空公司。2018年，順豐航空發(fā)貨量總計約123.8萬噸，日均發(fā)貨3391噸，其中國內發(fā)貨量占全國國內航線總貨郵運輸量約23%。據了解，未來三年內，順豐控股自有機隊規(guī)模預計達到 80 架，打造以 737、747、757、767四種全貨機機隊為主的空運網絡。中郵航空成立時間最早，目前已構建起以南...